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地平線(Horizon Robotics)徐健發表主題演講,談智能汽車發展

人物2022-01-27 20:20 1430來源:互聯網
近日,“WIM2021-全球科技出行論壇”在上海隆重舉行。本次活動由億歐EqualOcean旗下科技出行產業創新服務平臺億歐汽車全力打造,是“數字重塑世界-WIM2021世界創新者年會”的重要組成部

近日,WIM2021-全球科技出行論壇在上海隆重舉行。本次活動由億歐EqualOcean旗下科技出行產業創新服務平臺億歐汽車全力打造,數字重塑世界-WIM2021世界創新者年會的重要組成部分。業內知名企業相關負責人、一線創業者、投資人應邀出席,共話發展。與會嘉賓針對碳中和、新能源智能汽車、自動駕駛、智能座艙”、“飛行汽車”、“汽車服務與流通”、“科技出行產業投資等熱點話題進行了研討。

地平線(Horizon Robotics)首席生態官徐健也在會上發表了《以芯為基,共建智能汽車產業繁榮生態》主題演講。首先,徐健對智能汽車產業發展大環境做出了分析。徐健認為,對于“汽車人”來講,當今是一個既興奮又焦慮的時代。業界同仁應當協力并進,促進智能汽車的產業發展,共建繁榮的產業生態。尤其是以芯片為基礎共建智能汽車產業生態。與此同時,徐健還表示,智能汽車擁有了感知、決策、規劃、控制等能力之后,其技術可以滲透到其他各個領域里面,這一能力或將推動人類科技史的發展。

在關于“智能汽車時代,供應商如何幫助主機廠建立核心競爭力”這一問題上,徐健則表示這是產業動能轉換的共同話題,現階段的技術創新已經突破了傳統的供應格局。汽車傳統的產業鏈由主機廠、Tier1、Tier2等共同構成,傳統的供應格局是基于采購的思維。但是當今汽車產業需要各方創新協同,從芯片到操作系統,再到自動駕駛,以及人機交互和智能汽車海量應用,其差異性是由下而上逐漸增加的,最終車企的每輛車上面都會有很豐富、個性化的應用,每輛車的應用是不一樣的。越往底層,差異化越低,研發成本越高,整個產業鏈當中,一款芯片的研發成本是非常高的。而從汽車發展的角度來看,汽車差異化更多體現在上層應用,在于軟件。其中一個方面是自動駕駛的軟件應用,另一方面是車載應用;且軟件應該和硬件結合起來。

徐健認為,軟件勢必會成為未來智能汽車當中打造差異化的根本競爭力所在,軟件是基于芯片的。而地平線(Horizon Robotics)從一開始就是從基于軟件的角度去定義芯片,以軟硬件的協同優化,最大限度的去提高計算的效率和模型。一直以來,地平線(Horizon Robotics)是基于軟件和AI的需求,去思考如何讓芯片更好的運行軟件,以“軟硬結合”建立優勢,力爭做最懂芯片的軟件公司與最懂軟件的芯片公司。地平線(Horizon Robotics)不僅可以提供優質的芯片,基于芯片之上,還可以支持軟件開發。

從2019年開始,地平線(HorizonRobotics)先后推出了車規級芯片地平線征程2、地平線征程3與地平線征程5。尤其是地平線征程5芯片是專門為高級別自動駕駛打造的Al處理器,擁有128 TOPS的算力,可以做到業界最低水平60毫秒的延遲。

地平線(Horizon Robotics)一直認為一款好的芯片不僅僅需要提供好的架構,其搭載的應用也要容易被開發。地平線(Horizon Robotics)在底層上提供開發套件,可以兼融不同的基礎軟件,還提供了兩個訓練平臺,一個是工具鏈的平臺,另外是一個自動駕駛的訓練平臺,在云端還有很多的部署,可以方便開發的伙伴在這兩個平臺上幫助訓練自己的AI軟件。不僅如此,地平線(Horizon Robotics)還會在某些領域為車企提供包括輔助駕駛和領航輔助駕駛以及全自動駕駛、智能交互等各個方面布局的解決方案。這些解決方案都會開放出來給合作伙伴,合作伙伴可以根據自己的需要選擇。

地平線(Horizon Robotics)可以說是全行業提供產品矩陣和解決方案最全的一家公司,也是國內唯一 一個實現車規級AI芯片前裝量產的公司。截止目前,地平線(Horizon Robotics)征程系列芯片出貨量已經突破100萬片。

一直以來,地平線(Horizon Robotics)引領智能汽車技術創新,并充分發揮行業頭部企業的號召力,積極打通產業鏈各個環節,不斷協同創新。相信未來,地平線(Horizon Robotics)將攜手眾多產業鏈上下游伙伴,共同促進智能汽車產業繁榮發展,一路同行,開放共贏!

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